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　　“新的絲綢之路連接中國和歐洲!”據(jù)德國報(bào)道，一輛滿載的貨運(yùn)列車首次從中國河南鄭州出發(fā)駛向德國漢堡。該列車的運(yùn)行也為中歐打開“更快捷的貿(mào)易之路”。

　　據(jù)報(bào)道，這趟中德列車18日上午從鄭州集裝箱貨運(yùn)中心站啟程。除了車頭外，還有41節(jié)車廂。此次列車運(yùn)輸?shù)?ldquo;中國制造”總共600多噸，包括汽車配件、工業(yè)絲、高檔鞋帽服裝、高檔棉紡品等貨物。這些貨物來自河南、浙江、福建、江西等省�？們r(jià)值為1430萬元人民幣。

　　該次列車將途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭，最后到達(dá)德國第一大港口城市漢堡，全程10214公里。預(yù)計(jì)全程行車時(shí)間為16天到18天，這比海運(yùn)節(jié)約15天到20天，又比空運(yùn)節(jié)約近80%的運(yùn)輸費(fèi)用。 相比公路運(yùn)輸，中德列車也省時(shí)省錢。報(bào)道稱，8月份，中德列車將開通第二列。有分析認(rèn)為，首趟列車的運(yùn)行具有探路的意圖。很多企業(yè)過去都是走海運(yùn)出口，未來會(huì)有更多客戶選擇鐵路運(yùn)輸。中德列車的開通，為中原地區(qū)打開了“第三扇門”，有利于該地區(qū)產(chǎn)品走向歐洲。

　　德國漢堡這個(gè)以港口業(yè)著稱的城市，也被戲稱為“漢人的堡”。漢堡港有1/3的貨物來自中國。如今，隨著中德列車的開通，漢堡作為“中國制造”的歐洲中轉(zhuǎn)站的地位更加牢固。德國評論說，古代的絲綢之路，東西方進(jìn)行香料、絲綢、黃金和寶石等貨物的交換。“新的絲綢之路”運(yùn)輸“中國制造”和歐洲高技術(shù)產(chǎn)品，中歐貿(mào)易將更加頻繁。